11月27日,国道218线那拉提至巴伦台公路项目建设者正在艾肯隧道内施工。(通讯员 李文波 摄)
11月27日,和静县山区最低温度已降至零下30℃,但国道218线那拉提至巴伦台公路项目(以下简称那巴公路项目)艾肯隧道施工现场,各种机器轰鸣,作业车来回穿梭,依然一派忙碌景象。为推进工程进度,那巴公路项目部创造条件延长隧道施工,工人们日夜奋战。
艾肯隧道地处海拔3035米的艾肯达坂,全长7445米,是那巴公路项目的控制性工程,寒冷气候给项目施工的进度和质量带来严峻考验。
“冬季山区经常下雪道路易受阻,原材料运送比较困难,为此,我们提前储备半个月以上的生产建设物资,并做好各类设备设施和原材料的保温措施,在施工过程中有效衔接各个环节,采取24小时轮换作业,抢工期赶进度。目前,隧道掘进达400米,确保年底保质保量完成全年任务指标。”那巴公路项目5标段负责人刘吉祥说,隧道深入山体内部,洞内气温在10℃-15℃,符合施工条件,可以常年不间断施工作业。
新疆那巴高速公路发展有限责任公司质量安全部部长李红康说,为确保冬季隧道工程施工质量,施工单位在做好洞门保温的基础上,加强材料保温及拌合站保温措施,混凝土拌合站采用夹芯保温彩钢板建设,加装高压锅炉和暖气管道,保证站内温度,并建立了保温库房,保障减水剂、柴油、防冻液等液体材料达到冬季施工要求。同时,还给隧道施工用的混凝土运输车和输送泵穿上了厚厚的“棉衣”,减少混凝土路途运输时间,保证混凝土等原材料的温度。在混凝土浇筑前,技术人员还严格检查、测量混凝土温度,保证混凝土能达标使用,确保隧道施工质量。
截至目前,那巴公路项目已完成投资35.65亿元,超额完成年度投资计划。明年,该项目计划完成61亿多元的产值目标。
那巴公路项目起于新源县那拉提镇,终于和静县巴伦台镇,总长215.391公里,按照一级公路标准建设。公路建成通车后,将成为沟通伊犁河谷地区与库尔勒的便捷通道,巴伦台到那拉提车程由目前的5小时缩短至2小时,经公路向西连接伊宁、霍城至霍尔果斯口岸,向东连接托克逊、哈密进入内地,向北经乌尉高速可达乌鲁木齐,向南经库尔勒市、若羌县可出疆,将对改善南北疆地区投资及发展环境,促进区域经济社会发展、旅游发展等具有重要意义。(记者 景丽君)
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