姜财梅和孙女到达若羌火车站。（记者 申凯龙 摄）

在巴州，今年的春运有点不一样。1月26日，库尔勒至若羌城际列车正式开行，让来往两地的人们多了一种更方便快捷的出行选择。

“库尔勒至若羌C982次列车，现在开始检票了……”在库尔勒火车站候车厅，广播里一直提醒着旅客乘车信息，春运的人流正在增加。姜财梅和她的孙女正在检票进站。她们要乘坐的是库尔勒至若羌C982次“复兴号”动车。找到座位，安顿好孙女，姜财梅才和记者说起了自己的经历。

姜财梅说：“孙女在这边上学，我们来陪读。”

姜财梅家住在若羌县，儿子和儿媳都在若羌工作。去年，孙女考上了巴州二中，她就跟着孙女一起来库尔勒陪读。库尔勒和若羌之间约有500公里长的铁路线，说起去年9月份来时的那趟六七个小时的火车，她记忆犹新。姜财梅说：“以前坐火车，时间长，来回跑很疲劳。”

今年寒假回家，这趟新的列车只需要4个小时，这让祖孙俩有了新的体验。姜财梅说：“车速一快，心情好多了。坐车时间短了，人也没有那么疲劳。”

姜财梅提到的变化，就是库尔勒至若羌城际列车最大的亮点——快捷。库尔勒至若羌城际列车未开通之前，库尔勒到若羌的列车都是时速120公里的普速列车，沿途经停站点多。现在，不仅速度快了，最高运行时速160公里，两站之间还实现了直达。这趟环塔克拉玛干沙漠铁路环线的城际列车，也是库尔勒与若羌两地间首次开行动车，单程运行时间约3小时58分，实现了列车“朝发夕返”。

乌铁局库尔勒车务段库尔勒站党总支书记刘兵义说：“新疆铁路部门开行库尔勒至若羌城际列车动车组，是格库线开通以来首次开行城际列车动车组，实行每日往返开行模式，开行后也使得库尔勒至若羌通行时间压缩到4小时以内。此趟列车沿塔克拉玛干沙漠边缘运行，也是南疆环线的一部分，库尔勒至若羌城际列车的开行，为库尔勒至若羌旅客运输提供了很好的便利，也为南疆发展提供了很好的交通保障。”

除了速度快，让姜财梅感受最深的就是列车的环境变化。姜财梅说：“车厢很宽敞，让坐的人心情都好了。”

国铁乌鲁木齐局乌鲁木齐客运段C982次列车长刘云霞说：“列车车厢比较宽敞明亮，每个座椅都是可以调节的，按照自己的舒适度调节，每个座椅的前面都配备了独立的小桌板，以前普速列车是6个人共用1张小桌板，有的时候坐在过道边上的旅客不太方便。每个座椅的中间还配备了独立的充电口，带USB接口。”

硬件上不断提升，旅客服务上也更加细致和贴心。刘云霞说：“这趟列车是一站直达，它围绕塔克拉玛干沙漠边缘运行，这一路可能会感到比较枯燥，那列车上的服务我们会更加暖心，座椅上我们配备了畅行码，旅客有任何需求可以扫畅行码。”

崭新的城际列车正载着无数人盼望团圆的心愿，一路向前飞驰。离家半年多的姜财梅带着孙女，望着窗外越来越熟悉的风景，知道很快就能见到心心念念的家人了。记者问姜财梅：“回去准备做点什么呢？”姜财梅高兴地说：“回去会去走亲戚，给孩子们做点吃的，要是孩子们不需要我帮忙，就出去跳跳广场舞，也潇洒潇洒。”

记者再次问道：“那您给家人都带了什么春节礼物？”

姜财梅说：“带了他们想吃的东西，我们在库尔勒这边能买的都买了一点带回去。”

3小时58分的归途，在说笑与期盼中悄然划过。列车缓缓停靠若羌站，姜财梅带着孙女，提着早已备好的新年礼物走向站台。另一边，她的儿子也趁着午休匆匆赶来，迎接许久未见的亲人。

这列穿梭于库尔勒与若羌之间的列车，于当日16时41分再度启程。它载走的是旅客，留下的却是无数这般温热的重逢。（记者 殷琳 申凯龙）