“以前，我们开车从库尔勒到乌鲁木齐，路上要跑三天时间，如果路上带的水、干粮不够，遇到车辆故障、堵车，一呆就是一个星期，司机受罪不说，还耽误物资运输任务……”昨日，面对中央１１家媒体记者，曾做过多年货车驾驶员的阿不力克·吐尔逊打开了记忆的闸门。

　　阿不力克·吐尔逊是１９７８年当上货车驾驶的司机，那个年代，国道３１４线库尔勒到乌鲁木齐近５００公里全是沙砾路，路上跑的车都是“里头卡”（解放牌）。从库尔勒出发，如果顺利，最快也要到第三天深夜才能到乌鲁木齐。上世纪９０年代，国道３１４线库尔勒到乌鲁木齐改成柏油路，车辆也有了改进，但到乌鲁木齐还得一天半的时间。

　　“现在好了！”５３岁的阿不力克·吐尔逊的眼睛里闪烁着喜悦。“我们从库尔勒开车去乌鲁木齐一天可以跑个来回，特别轻松。”２００５年１０月，国道３１４线全长９２．４公里和库高速公路通车，和硕到托克逊的一级公路也于２００６年改造完毕，并与吐乌大高等级公路实现对接，车辆从库尔勒到乌鲁木齐仅需５个小时的时间。

　　迄今为止，我州境内５条国道已有２条改建完毕，其余３条国道也将于年内改建完工，新疆第二条出疆大通道于今年８月通车后，将使我州与内地距离进一步缩短。

　　公路建设不仅推动了我州经济社会的快速发展和交通事业的超常规“跨越式”发展，最直接的体现在我州新型工业化的发展。毗邻国道２１８线的库尔勒经济技术开发区是我州新型工业化的一个缩影，因交通便利，入驻库尔勒经济技术开发区的新型工业企业大幅增加，库尔勒经济技术开发区的领导介绍说，截至２００７年年底，开发区入区企业总数已达到２４０家，投产企业１４０家，累计完成总产值５２亿元，工业产值４２．５亿元，工业增加值１６．９亿元，固定资产投资５５亿元。

　　据悉，由中央电视台一套记者采访的反映巴州改革开放３０年来，公路、民航成就专题将在５月１６日左右在中央电视台一套新闻节目中播出。　　（记者　张燕　易清华）